湘潭混凝土路面修补料2小时快速通车加固材料
路面修补料
针对水泥混凝土路面的病害进行修补的用料
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
湘潭混凝土路面修补料2小时快速通车加固材料
如果加工技术和工艺不过关,加工后的成品就会出现凹陷、色斑、污点、缺棱掉角、裂纹、色线、坑窝等现象,这样的石材当然算不上“上品”。据销售进口石材的人士介绍,的天然石材,应该是板材切割边整齐无缺角,表面光洁、亮度高,用手摸没有粗糙感。除此之外,家庭装修使用石材,不要把家弄得“天昏地暗”,应该选择那些浅颜色的石材作为地面装饰材料,能给人一种温馨、安静的感觉,而且还有扩充地面面积的效果。从品种上说,应尽量选择那些耐磨、耐酸碱的大理石类和花岗石类石材。
产品特性
1、粘接牢固
修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达2.8MP ;可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现 3mm 超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达 22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达 80Mpa 以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
湘潭混凝土路面修补料2小时快速通车加固材料
■包装及贮存
1、包装:粉料 25kg/ 袋,50kg/ 袋 . 在 5℃以上通风干燥处并防止阳光直射;应防止受潮。
2、保质期为三个月,超出保质期后应复检合格方可施用。
3、用量:按 1mm 厚度计算,每平米用砂浆重量为:2 公斤左右。
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配制聚合物外保温粘结砂浆:集中搅拌:按照聚合物乳液产品说明书的要求配制聚合物砂浆;此项工作有专人负责。打磨:保温板贴完后4小时,且待粘结剂达到一定粘结强度时,用打磨工具对保温板表面不平处进行打磨,打磨动作是轻柔的圆周运动,不要沿着与保温板接缝平行的方向打磨;打磨后应用刷子或压缩空气将打磨操作产生的碎屑清理干净。配制聚合物乳液外保温抹面砂浆按照生产商产品说明书的要求配制抹面砂浆。抹基层砂浆:聚苯板保温层完成,并检查验收后,进行聚合物砂浆抹灰施工,抹灰分基层和面层两种。
湘潭混凝土路面修补料2小时快速通车加固材料
主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场
桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,
修补后 2-3 小时能实现快速通车。
在这之前,谁都不会想到那几块不起眼的“瑕疵品”经过拼接过后却能碰撞出不同的火花。如果有人觉得这种拼接是偶然的机遇,那么奢石中“瑕疵品”运用就绝非偶然。走进东星奢石博物馆,随处可见的是玉石雕刻,似乎每一件作品都是天然形成般的顺理成章。当你沉醉于枝头的喜鹊或是白菜上的虫子是那般形象逼真时,你不会想到这些小动物竟是雕刻师手下的神来之笔,这原本是玉石上所谓的瑕疵,雕刻师们没有将其丢弃,反而是根据色彩的变化,将其转化成为精艺术品,让原本的雕刻更加具有生机。